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控股股东减持员工持股计划接盘巨亏1月16日，英飞拓发布公告，对2018年9月26日发布的第三期员工持股计划草案做了修订。最主要的变动集中在两个地方：一是变更了员工持股计划的管理机构，由之前的国信证券更改为海航期货有限公司；二是提高了资金总额上限，由1.28亿元提高到1.48亿元。按照1月16日3.86元的收盘价计算，员工持股资管计划大概可以购买3834.2万股。

据韩国外交部19日消息，被扣押的船只中，两艘为韩国国籍，另外一艘为沙特阿拉伯国籍。上述船只，在从沙特阿拉伯前往索马里的途中被扣押。事发后，韩国籍船长通过手机短信向公司报告了船只被扣押的消息。据路透社报道，也门胡塞武装高层表示，正在确认船只是来自韩国还是“侵略国”，若属于韩国，在走完法律程序后就会释放。

“编程教育虽然很新，但它的发展速度已出乎意料。”余宙华还记得2013年，上市公司远光科技的一个副总裁来找他谈投资事宜，对方虽然感兴趣最终却认为这个领域“太窄了”。这位副总裁反问，“你觉得编程教育会在多少年后被大家重视起来？”彼时，余宙华作出的回答是：十年。然而，想不到的是，2017年国家已发布相关文件予以支持。“形势变化得很快，科技发展有种时不我待的感觉。”

然而，在南沙国际邮轮母港正式开通之前，市场却悄然变化。经历了长达数年的高速增长，2018年中国邮轮产业开始下行。中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）统计显示，2018年，国内13个邮轮港共接待邮轮969艘次，同比下降17.95％；邮轮出入境旅客合计490.7万人次，同比下降0.98％。其中，母港邮轮889艘次，同比下降19.03％；母港旅客472.8万人次，同比下降1.10％。

最近离岸人民币连续三日对美元较快贬值，以截至19日16：30的数据来算，过去三天就贬值了940点，在岸人民币汇率两天就跌去944点。而自本月12日以来，人民币对美元中间价已连续6日调低，累计下调832点。人民币汇率面临的三大压力未来若人民币汇率继续加速贬值，市场贬值预期持续恶化，央行也将大概率及时出手予以干预。但另一方面，考虑到昨日央行和银保监会释放的加大信贷投放的消息，“宽货币+紧信用”政策组合转向为“宽货币+宽信用”，信用扩张重启，货币环境将中性偏松，中国的货币政策正与美国的货币政策日益分化。在这种背景下，人民币汇率进一步承压，市场和货币当局将如何“角力”？前景不确定性加大。

不过，产业链的构想还需全面落地。丁力认为，近些年南沙的问题在于，“衣服太大，身体太小”，虽然国家各方面政策都在推进，但是目前已经落地的项目太少。邮轮母港客观上可以促进当地的旅游业还有房地产的发展，但是要想真正带动上游邮轮制造业，一定要把下游的邮轮需求做起来。